Auto, Índice BV
Publicado em:
06/10/2026
por
Equipe BV Economia
Atualização IBV - Setembro 2026
Destaques
- Em setembro, o IBV Auto subiu 0,30%, acelerando em relação à leve queda de 0,01% registrada em agosto. No terceiro trimestre a variação acumulada foi de 0,36%, muito mais branda que os 2,04% no mesmo período do ano anterior.
- As principais contribuições positivas para o resultado de setembro vieram de VW Gol (1,51%), Renault Sandero (1,88%) e Hyundai Creta (1,39%). Já os maiores impactos negativos foram de Honda HR-V (-1,19%), VW Polo (-0,97%) e Toyota Hilux SW4 (-1,60%).
- Em setembro, o Sul apresentou a maior variação mensal (+0,75%), enquanto o Centro-Oeste registrou a menor (-0,53%). Entre os estados, houve alta em 16 e queda em 11, com o Maranhão liderando o avanço (+1,17%) e Mato Grosso apresentando o maior recuo (-1,05%).
IBV Auto: inflação de automóveis usados avança 0,30% em setembro
- Em setembro, o IBV Auto avançou 0,30%, após recuar 0,01% em agosto.
- Em 2026, os preços dos automóveis usados acumulam alta de 3,86%, abaixo dos 4,05% registrados no mesmo período de 2025.
- Nos últimos 12 meses, o IBV Auto acumula alta de 5,12%, mantendo o mesmo resultado observado em agosto.
Variação dos modelos com maior influência de alta/queda no IBV Auto
Inflação de veículos usados apresenta resultados mistos nos estados
- Entre as macrorregiões, o Sul registrou a maior variação mensal em setembro (+0,75%), após recuar em agosto (-0,44%), enquanto o Centro-Oeste teve a menor (-0,53%), depois de avançar em agosto (+0,81%). Três das cinco macrorregiões tiveram alta no mês.
- Entre os estados, 16 dos 27 registraram alta em setembro. Maranhão liderou os avanços (+1,17%), após alta de 0,76% em agosto, enquanto Mato Grosso teve a maior queda (-1,05%), depois de avançar 1,06% no mês anterior.
- No acumulado de 12 meses, as maiores altas ficaram com Rio de Janeiro (+6,71%), Maranhão (+6,21%) e Alagoas (+6,13%). Já os menores avanços foram registrados em Mato Grosso (+2,86%), São Paulo (+3,13%) e Pará (+3,57%).
Ano 2023
Desvalorização dos automóveis leves usados
- Os modelos elétricos lançados em 2023 acumulam desvalorização de 46,90% até setembro de 2026, ao passo que os híbridos acumulam desvalorização de 27,89% e os automóveis a combustão (modelos comparáveis), de 22,20%.
- Em setembro, a desvalorização se aprofundou nos três grupos. Os híbridos registraram a maior intensificação recente, os elétricos vieram em seguida e os modelos a combustão (modelos comparáveis) mostraram o menor agravamento - embora ambos os grupos tenham mantido tendência de piora no período.
- A trajetória seguiu compatível com a pressão vinda dos preços dos elétricos novos, em um ambiente de concorrência maior e de políticas comerciais mais agressivas das montadoras líderes nesse segmento. Os dados reforçaram essa leitura ao mostrar perda de valor mais intensa entre os elétricos e transmissão parcial para os híbridos, enquanto os modelos a combustão (modelos comparáveis) permaneceram relativamente mais resilientes.
Ano 2022
Desvalorização dos automóveis leves usados
- Os modelos elétricos lançados em 2022 acumulam desvalorização de 50,24% até setembro de 2026, ao passo que os híbridos acumulam desvalorização de 22,72% e os automóveis a combustão (modelos comparáveis), de 14,78%.
- Em setembro, os elétricos e os híbridos ficaram praticamente estáveis na margem, com leve aprofundamento da desvalorização ante agosto, enquanto os modelos a combustão registraram piora mais clara no mês; na tendência mais longa, porém, os elétricos mostraram recuperação nos últimos seis meses, em contraste com o aprofundamento observado em híbridos e a combustão.
- A premissa de pressão competitiva dos lançamentos mais novos sobre a revenda dos elétricos 2022 seguiu consistente, já que esse grupo manteve desvalorização bem superior à dos veículos a combustão; ao mesmo tempo, a melhora recente dos elétricos matizou essa leitura ao indicar alguma acomodação.
Ano 2021
Desvalorização dos automóveis leves usados
- Os modelos híbridos lançados em 2021 acumula desvalorização de 17,04% até setembro de 2026, ao passo que os automóveis a combustão (modelos comparáveis) acumulam desvalorização de 6,91%.
- Nesta leitura de setembro os híbridos mostraram algum nível de estabilização, enquanto os veículos a combustão permaneceram em deterioração mais gradual.
Sobre o IBV Auto (Índice BV Auto)
O IBV Auto (Índice BV Auto) é um indicador desenvolvido para medir, com precisão e base metodológica robusta, a variação de preços e a desvalorização de automóveis leves usados no Brasil. Utilizando dados reais de transações financiadas pelo banco BV, o índice reflete o valor de mercado dos veículos em todo o país, incorporando critérios rigorosos de amostragem, ajustes por depreciação e agrupamento técnico de modelos, permitindo acompanhar mensalmente a dinâmica dos preços por região e tipo de propulsão — combustão, híbrido ou elétrico.
A ponderação é realizada com base no valor total das negociações (volume * preço): quanto maior o preço e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior será o peso do veículo na cesta que compõe o indicador.
O índice utiliza o ano de 2019 como base histórica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir comparações ao longo do tempo até o mês mais recente de 2025. Nos índices regionais, a base é ajustada de acordo com a diferença média de preços em relação ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a série reflita com precisão a evolução dos preços e as diferenças regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.
A ponderação é realizada com base no valor total das negociações (volume * preço): quanto maior o preço e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior será o peso do veículo na cesta que compõe o indicador.
O índice utiliza o ano de 2019 como base histórica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir comparações ao longo do tempo até o mês mais recente de 2025. Nos índices regionais, a base é ajustada de acordo com a diferença média de preços em relação ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a série reflita com precisão a evolução dos preços e as diferenças regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.
Disclaimer: Este relatório foi elaborado pela 4intelligence com base em dados públicos e em informações proprietárias do banco BV. O conteúdo aqui apresentado tem caráter informativo e é destinado ao público geral, podendo ser reproduzido total ou parcialmente em qualquer meio de comunicação, desde que sejam citadas de forma clara e visível a fonte original dos dados (banco BV) e o nome do indicador (IBV Auto).
A 4intelligence e o banco BV não se responsabilizam por quaisquer decisões tomadas com base nas informações contidas neste relatório, tampouco garantem a atualização contínua dos dados. A interpretação e o uso das informações aqui contidas são de responsabilidade exclusiva do usuário.
O conteúdo não deve ser interpretado como recomendação de investimento, sugestão comercial ou posicionamento institucional por parte do banco BV.
A 4intelligence e o banco BV não se responsabilizam por quaisquer decisões tomadas com base nas informações contidas neste relatório, tampouco garantem a atualização contínua dos dados. A interpretação e o uso das informações aqui contidas são de responsabilidade exclusiva do usuário.
O conteúdo não deve ser interpretado como recomendação de investimento, sugestão comercial ou posicionamento institucional por parte do banco BV.
