Atualização IBV - Fevereiro 2026

Destaques

A inflação de automóveis usados avançou 0,55% em fevereiro, mas desacelerou em relação à alta observada no primeiro mês do ano (+0,90%).
O veículo que mais contribuiu para a alta dos preços foi o Chevrolet Onix, com variação de +2,06%. Na contramão, o veículo que mostrou a redução mais acentuada de preço foi a Hilux SW4, com queda de -3,30% em relação a janeiro.
Regionalmente, a região Centro-Oeste registrou a maior variação em relação a janeiro, com os estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul liderando o movimento de alta.

IBV Auto: inflação de automóveis usados avançou 0,55% em fevereiro

Em fevereiro, o índice de preços de automóveis leves usados registrou variação de +0,55% em relação ao mês anterior.
Apesar da variação positiva na margem, o IBV Auto desacelerou em comparação à leitura de janeiro (+0,90%).
No acumulado em 12 meses até fevereiro, o indicador apresentou alta de 6,60% nos preços dos automóveis usados.

Variação dos modelos com maior influência de alta/queda no IBV Auto

Centro-Oeste foi a região que apresentou a maior inflação na passagem de janeiro para fevereiro

Em fevereiro, a inflação de veículos usados na região Centro-Oeste foi de +0,77%, com maior contribuição dos estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.
A alta de preços dos veículos usados foi disseminada em fevereiro. Todos os estados apresentaram variação positiva sobre o mês de janeiro, com destaque para a alta de +1,19% observada no Amazonas. Nessa mesma comparação, o estado de Rio Grande do Norte foi o que apresentou a menor variação em fevereiro, de +0,06%.
No acumulado em 12 meses, os estados da região Norte lideram a alta de preços, sobretudo Rondônia (+7,67%), Amazonas (+7,63%) e Tocantins (+7,49%).

Ano 2023

Desvalorização dos automóveis leves usados

Os modelos elétricos lançados em 2023 acumularam desvalorização de 45,1% até fevereiro de 2026, trajetória influenciada também pela queda nos preços dos veículos elétricos novos, com aumento da concorrência e estratégias agressivas das montadoras de maior participação neste segmento.
A desvalorização média dos híbridos de 2023 foi de 26,4% em fevereiro de 2026. No mesmo período, a desvalorização média dos automóveis a combustão (modelos comparáveis) foi de 21,6%.

Ano 2022

Desvalorização dos automóveis leves usados

Os modelos elétricos lançados em 2022 acumularam desvalorização de 48,4% até fevereiro de 2026.
A desvalorização média dos híbridos de 2022 ficou em 21,1% em fevereiro de 2026. No mesmo período, a desvalorização média dos automóveis a combustão (modelos comparáveis) foi de 13,4%.

Ano 2021

Desvalorização dos automóveis leves usados

Os automóveis do ano de 2021 apresentaram, inicialmente, aceleração de preços em relação ao valor de zero quilômetro, devido à forte inflação dos automóveis novos no período pós-pandemia.
Em fevereiro de 2026, a desvalorização média da cesta de híbridos estava em 18,3%.
A cesta dos automóveis a combustão (modelos comparáveis), por sua vez, registrou desvalorização menor no mesmo período, de 5,8%.

Sobre o IBV Auto (Índice BV Auto)

O IBV Auto (Índice BV Auto) é um indicador desenvolvido para medir, com precisão e base metodológica robusta, a variação de preços e a desvalorização de automóveis leves usados no Brasil. Utilizando dados reais de transações financiadas pelo banco BV, o índice reflete o valor de mercado dos veículos em todo o país, incorporando critérios rigorosos de amostragem, ajustes por depreciação e agrupamento técnico de modelos, permitindo acompanhar mensalmente a dinâmica dos preços por região e tipo de propulsão — combustão, híbrido ou elétrico.

A ponderação é realizada com base no valor total das negociações (volume * preço): quanto maior o preço e mais comercializado for um determinado modelo e ano, maior será o peso do veículo na cesta que compõe o indicador.

O índice utiliza o ano de 2019 como base histórica inicial, fixando o indicador nacional em 100, para permitir comparações ao longo do tempo até o mês mais recente de 2025. Nos índices regionais, a base é ajustada de acordo com a diferença média de preços em relação ao mercado nacional naquele ano. Isso garante que a série reflita com precisão a evolução dos preços e as diferenças regionais, oferecendo uma leitura mais apurada do mercado de usados.

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